シュースポーツ

　１０月４日　全日本ダートラ最終戦が門前モータースポーツ公園でおこなわれた。今回も公開練習はなく一発勝負であり、朝１番に雨が降りましたが、その後は快晴のダートラ日和でした。

コースは最近にはなかった外周を１周するコース設定で、内周もスピードののる設定である。１本目、タイヤはＤＺ７４Ｒ　２０５/６５Ｒ１５を装着する。かなり砂利が入っていてはしりにくそうである。スタートして３速でギャラリーコーナーをあがるが、砂利と複数のわだちでハンドルをとられて、どこへいくかわからない状態でふられてその反動で次のコーナーのアウト側にあたり、パチンコ玉のごとくふられる。くだりをすぎた短い直線でやっとおさまり少し冷静になる。２周目のギャラリーコーナーは少し抑えて進入したので次の内周に入るコーナーはうまく入れた。新コーナーは何とかサイドブレーキでごまかしゴールする。全然だめと思っていたら前半は約１秒遅かったがなんとベストタイムらしい。やはりみんな路面に苦労しているようである。

　２本目　タイヤ選択にみんな悩んでいるようである。いつものように超硬質路面になっていないようである。しかし出走までに６０台近く走行するのでどれだけ路面が変わるか予想できない。出走直前までは、ＤＺ86ＲＷ　２１５/６０Ｒ１５を装着していたが、直前にフロントだけをＤＺ86Ｒに変更する。このタイヤの組み合わせは以前に２回試し、２回とも２位だったのでなんとかリベンジしたかったのだが？スタートして３速でギャラリーコーナーに進入するが、フロントは良い感じだったが、リヤがブレークしてインに向きすぎてアウト側ににがすが、また振られる。外周を無難にこなし、ストレートに入る３速コーナーも予想外にテールがでてびっくりする。２周目のギャラリーコーナーも１周目よりテールがでてイン側のタイヤにぶつかりそうになりアウト側ににがしてまた振られる。内周に入って新コーナーも奥でサイドブレーキをひいたらイン側に入りすぎイン側に乗り上げで片輪走行になるがもちこたえる。最終コーナーもＫ石選手のようにならないようにゴールする。タイムは０．３秒差で２位である。１位はＴ崎選手、３位はＫ崎選手である。シリーズはＫ崎選手を１点逆転して２位となりました。やはりこのタイヤの組み合わせは中途半端な逃げの選択でした。まだ車両の熟成がたりないあらわれかもしれない。

　今年１年　エボⅩを走らせていろんなことを勉強させられたような気がします。来年にむけてもっと速くなるようにドライバー、マシーンともに進化させたいと思います。来年はチャンピオンを奪回します。応援のほどよろしくお願いします。

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